Няхай гэта будзе сотні штук ці дзясяткі тысяч ровараў, пасля перыяду штодзённай язды альбо вяртання гульні, часта існуе зменная хуткасць, не дапускаецца, праблемы з тармазамі і гэтак далей, гэтыя праблемы могуць не адразу паўплываць на выкарыстанне ровараў, але агульныя гоншчыкі ўсведамляюць, што жыццё веласіпедаў можа быць доўгімі, а ўладальнік частоты падтрымання веласіпедаў мае вялікія адносіны.
Для гоншчыкаў на горных роварах дождж - гэта звычайная рэч. Забруджванне атмасферы ўносіць паверхневыя воды і рн дажджавой вады, кіслотны дождж часта за доўгі час без падтрымання будзе паскорыць карозію фарбы, каб нават акісляцца лускавінкамі. Уварванне ў глебу прымушае сістэму перадачы і ўдарная сістэма паглынальніка становіцца павольнай і нават няўдалай, а падтрыманне транспартнага сродку дапамагае знізіць хуткасць механічнага адмоваў падчас паездкі.
Ачыстка горных ровараў
Камякі з бруду, лісця, пяску і іншага бруду павінны быць выцерненыя з вашага ровара пасля кожнай язды.
Чаму? Ён можа знішчыць прывады, тармазныя калодкі і зрух. Плюс гэта цяжка, і калі ты падобны на мяне, ты хочаш скінуць кожны магчымы фунт, перш чым зрэзаць след.
Пасля таго, як відавочныя сувеніры з сцежкі выдаляюцца з вашага ровара, пакладзеце ровар у рамонтную падстаўку, калі ў вас ёсць, працерці ўсю ўстаноўку ўніз з мыльнай вадой і наносіце дэграаўстар да прывада.
Выдаленне колаў дазволіць вам чысціць участкі, якія звычайна нябачныя. Для пазбаўлення ад бруду і іншай крупы варта выкарыстоўваць шчоткі, анучы і губкі. Проста памятайце, каб акуратна вычысціць ровар. Вы не хочаце пашкодзіць сваю фарбу!
Не грэбуйце сваёй веласіпеднай сеткай і задняй касетай. Вы можаце альбо ўручную ачысціць ланцужок, асцярожна вычышчаючы шчоткай (зубная шчотка добра працуе для гэтага) і ваду там, дзе ён сустракае заднюю касету, альбо выкарыстоўвайце машыну для мыцця на ровах, якая зацірае ніжнюю частку ланцуга і купае ланцужок у растваральніку. Пасля таго, як ён вычышчаны чыстым.
Вымыйце ўсе ўчасткі ровара ўніз біяраскладальнай мыльнай вадой. Затым змыйце яго шлангам. УВАГА: Шлангі з высокім ціскам не бяспечна распыляць ровар. Выкарыстоўвайце садовы шланг на мяккай абстаноўцы і не распыляйце ваду ў падшыпнікі.
Пасля таго, як ваш ровар высахне, ваш веласіпедны ланцужок, тармазны тармазны кабель, сцябло для ровараў, перамыкачы, шківы перамыкачоў, кропкі павароту і тармазныя босы трэба змазваць. Каб не запрасіць больш бруду на паездку, выцерці лішнюю змазку пасля нанясення. У гэты момант і на гэты момант. Звярніце ўвагу на педалі і пасаду сядзення.
Зніміце як педалі, так і на сядзенні, а затым нанёс тлушч, дзе метал усталёўвае кантакт з металам. У выпадку з педалямі тлушч наносіцца на ніткі, якія ўкручваюцца ў руках.
Метад тэхнічнага абслугоўвання і абслугоўвання горных ровараў
Калі чыстка павінна зрабіць аўтамабіль лепш у вырашальны момант і падоўжыць тэрмін службы аўтамабіля. Затым для тэхнічнага абслугоўвання і карэкціроўкі аўтамабіля бенефіцыяры з'яўляюцца больш альбо ўладальнікамі аўтамабіля.
Штодзённае абслугоўванне цыкла звычайна патрабуе толькі некалькіх распаўсюджаных інструментаў: шасціграннага ключа, папярочнага шруба, змазкі.
Нарэшце, важна адзначыць, перш чым праходзіць тэхнічнае абслугоўванне, трэба выкарыстоўваць сухую тканіну, каб высушыць ваду на ровары, асабліва веласіпедную ланцужок, махавік, зубная пласціна, лепш за ўсё перасадзіць веласіпед пасля таго, як уся вада не выходзіць з утрымання.
Метад пашырэння веласіпедаў
Паверхня дарожнага руху, як правіла, нізкая пасярэдзіне, а ровар павінен ездзіць справа. Таму левая частка шыны часта дрэнна носіць з правага боку. У той жа час, пасля цэнтра цяжару, заднія колы звычайна носяць хутчэй, чым пярэднія колы. Такім чынам, пасля пэўнага перыяду новай шыны, пярэднія і заднія шыны павінны быць заменены і заменены. Такім чынам, ён можа падоўжыць тэрмін службы.
Парады па ачыстцы ровара
У вашага ровара ёсць бруд і пыл, і іх можна выцерці чыстым, дробным фланелетам або зношанымі баваўнянымі швэдарнымі штанамі. Затым вы прымаеце падлік капсулы кастороу, пазбавіцеся ад шкарлупіны, загорнутай у дробную воўну і гэтак далей пры разбіванні, выкарыстоўвайце яе для ачысткі ровара, можа зрабіць фарбу, калі яркасць новая, круглыя, выціраюць роварныя колы, могуць зрабіць яго яркім, чыстым і бліскучым, антырустам і кастором. Паедзе крыху, і ён не іржавее.
Веласіпедны ланцужок да парады іржы
Калі ваш роварны ланцужок іржавее, спачатку скарыстайцеся кухонным сродкам, каб выцерці іржу, а потым ачысціце ачышчальны сродак на ланцугу, у дызелі для мыцця шчоткі, можа прымусіць веласіпедны ланцужок аднавіць да пачатку.
Парады па тэхнічным абслугоўванні ровараў
Новы ровар, набор пары пластыка для пакрыцця, каб абараніць ручку тармаза, павялічваючы трэнне паміж ручкай тармаза і рукамі, для веласіпедыстаў, асабліва ўлетку веласіпеднага, метаду ўстаноўкі: выкарыстоўвайце гарачую ваду для тармажэння набору пашырэння бурбалак або рассеяных кропак у наборы талькавага парашка, так проста ў надзяленні. Сядло з тканінай, аксамітным або штучным скураным сядзеннем, які абараняе сядло, мяккае і зручнае. На педалі можна насіць гумовыя вечкаў на педалі. Не выкарыстоўвайце пластыкавую стужку або васковую тканіну, каб загарнуць рамку або пярэднюю відэлец. У адваротным выпадку лёгка выдаліць фарбу. Але звон, руль, замак замка і рамку, тормаз паміж шынкай і пярэдняй відэльцам, павінны быць пакрыты кавалкам тканіны, так што пласт гальвані і фарба будзе зношана.
Парады па тэхнічным абслугоўванні ровараў
Роварнае пакрыццё з сухой тканінай да пылу, пакрытай нейтральным алеем (напрыклад, алеем швейнай машыны); На ровары фарба для кузава з курыным венікам узбіваем плавае попел. Нельга выкарыстоўваць алейнае руб, не можа ўздзеяння на сонца; Ровары, дзе пафарбаваны аўтамабілем лаку, не могуць выкарыстоўваць аўтамабільны воск паліроўкі, апусцяць фарбу; Дождж на ровары, сушыце сухой тканінай, каб пазбегнуць вільгаці; Вал, махавік, відэлец, педаль і г.д., заўсёды павінны дадаваць алей або алей, махавік павінен дадаць трохі тонкага алею. Ровары чысцяць газай раз у год. Звярніце ўвагу, што веласіпеды не размяшчаюцца каля ацяплення, кухні, вугальнай пліты і іншых месцаў, каб пазбегнуць карозіі вокісу вугляроду.
